Мерседес Тюнінг Я

Всім привіт. Сьогодні подивимося, як чіпуется мерседес GL350 c 3-х літровим двигуном на 249 кінських сил, в кузові x166. А так же подивимося на деякі інженерні рішення Mercedes, з яких стане ясно, якою частиною авто не варто битися, і куди можна бити Mercedes своих не приятелів). Отже поїхали. Для початку фото мерседеса з інтернету, так як красиво сфотографувати його у мене не вийшло.

Під капотом у нього дизель 3 літри на 249 коней. Взагалі, коли бачу потужність авто в 249 коней то відразу стає зрозумілим, що двигун задушений під наші податки. Трохи покопавшись в інтернеті я знайшов інформацію, що для європейського ринку авто йшов 258 коней. 9 коней різниці, але все одно прикро. Навіть на італійському обладнанні для чіп-тюнінгу цей двигун йде як 258 коней.

Зазначу, що на сьогоднішній день чіп-тюнінг такого автомобіля можливий тільки з розбором електронного блоку управління, що я пізніше і покажу.

На діагностиці довго зупинятися не буду, автомобіль свіжий, ТО пройдено. Помилок немає, за параметрами все в допуски.

Тепер перейдемо до моменту з "цікавими" інженерними рішеннями. Цікаве рішення - це положення ЕБУ двигуна. Я вже раніше писав про ford focus 3, ЕБУ у якого знаходиться за підкрилки в бампері по лівій стороні авто. Ось мерседес не втік сильно далеко від нього. ЕБУ у нього знаходиться під правим крилом. Багато що б до нього дістатися знімають колесо, але я зробив це і без зняття колеса. Вивернув колесо ліворуч і все відкрутив.

Ось я зняв підкрилок. Заглянемо під крило і бачимо наш блок. Блок тут EDC17CP46 зі свіжим протоколом захисту GPT.

Ще пара гайок і блок у нас в руках.

З положення блоку я б зробив такі висновки з приводу експлуатації Мерседеса:

1 - не битися правим крилом, інакше можна навіть після невеликого ДТП нікуди не виїхати

2 - не залишати авто з вивернутими колесами, бажано опускати машину. А то можна залишитися без ЕБУ. Не знаю на скільки їх крадуть і кому вони потрібні. При дбайливого розбиранні зняття ЕБУ у мене це зайняло 10 хвилин. Якщо не церемонитися і вирвати підкрилок - то хвилини за 3-4 його витягнути вельми легко. Якщо є специ по сигналки - розкажіть, закричить чи авто, якщо у нього відібрати ЕБУ? Що то мені здається що немає.

3 - Стежити за станом підкрилки, так як якщо підкрилок розіб'ється, то можна угробити ЕБУ або його проводку.