Міжнародна консалтингова компанія Frontier Economics опублікувала звіт, згідно якому нездатність політиків прийняти рішення з приводу будівництва третьої злітно-посадкової смуги в Heathrow виливається в зростання цін на авіаквитки.

Heathrow - єдиний хаб у Великобританії, який вже десять років не може додавати в розклад нові рейси. Однак попит продовжує зростати, що в свою чергу стимулює зростання цін. Незалежне дослідження, проведене Frontier Economics, показало, що пасажири, які подорожують через Heathrow, вже платять в середньому на 95 фунтів більше за квиток в обидва кінці, ніж це було б при наявності третьої ВПП. За оцінками експертів, до 2030 року середня вартість квитка туди і назад в двухполосном Heathrow буде на 300 фунтів більше, ніж в трьохсмугові.
При підрахунку бралася до уваги вартість будівництва третьої смуги. Економісти з'ясували, що будівництво третьої ВВП не тільки окупиться, але і обіцяє значну вигоду: середня вартість квитків в обидва кінці в перспективі знизиться на 320 фунтів.
«Дослідження показало, що відмова від будівництва третьої смуги збільшить вартість сімейної відпустки на кілька сотень фунтів, загальмує розвиток бізнесу в Сполученому королівстві і підвищить вартість товарів і послуг, імпортованих та експортованих через головну авіагавань Британії. Проте всього цього можна уникнути. Приватний сектор готовий інвестувати в необхідну інфраструктуру. У владі уряду знизити ціни, прийнявши рішення про підтримку розширення аеропорту », - підкреслив головний виконавчий директор Heathrow Колін Меттьюс.